Hej, nadšenci motocyklov! Som dodávateľom častí na motorke a videl som to všetko, pokiaľ ide o časti motorky. V priebehu rokov som pomohol nespočetným jazdcom zistiť, kedy je čas vymeniť časť. V tomto blogu sa podelím o nejaké oznámenia - príznaky, že časť motocykla potrebuje výmenu.
1. Brzdy
Začnime jednou z najdôležitejších častí akejkoľvek motocykla: brzdy. Vaša bezpečnosť na ceste veľa závisí od toho, ako dobre fungujú vaše brzdy.
Kňučanie alebo brúsenie zvukov
Ak začnete počuť vysoko - kňučanie zakaždým, keď narazíte na brzdy, je to veľká červená vlajka. Zvyčajne to znamená, že vaše brzdové doštičky sú opotrebované. Brzdové doštičky majú indikátor kovového opotrebenia, ktorý začína vydávať hluk, keď sa materiál podložky príliš tenký.
Ďalším hlukom, na ktorý si treba dávať pozor, je brúsny zvuk. To je ešte vážnejšie. Znamená to, že brzdové doštičky sú úplne opotrebované a kovová podložka vankúšikov sa trí o brzdový rotor. Ak to ignorujete, poškodíte rotor, ktorý je oveľa drahší na výmenu ako iba vankúšiky. Takže, ak počujete tieto zvuky, je čas získať novébrzdové doštičky(Viem, že odkaz je určený pre skrutky, ale rovnako ako príklad toho, ako je potrebné nahradiť časti, sa vrátime späť k brzdám).
Znížený brzdový výkon
Ak si všimnete, že musíte stlačiť brzdovú páku alebo pedál ťažšie ako obvykle, aby ste spomalili alebo zastavili, je to znamenie, že niečo nie je v poriadku. Dôvodom môže byť opotrebované brzdové doštičky, únik v systéme brzdovej kvapaliny alebo vzduch v brzdových vedeniach. Zníženie brzdnej energie je super nebezpečné a mali by ste si nechať skontrolovať brzdy a potenciálne nahradiť ihneď.
Nerovnomerné brzdenie
Keď jedna strana bicykla spomaľuje rýchlejšie ako druhá, nazýva sa to nerovnomerné brzdenie. Keď brzdíte, môžete si všimnúť, že bicykel ťahá na jednu stranu. To môže byť spôsobené uviaznutím strmeňa, nerovnomerne opotrebovanými brzdovými doštičkami alebo problémom s brzdovými vedeniami. Nerovnomerné brzdenie sťažuje ovládanie bicykla, najmä v núdzovej situácii, takže je dôležité ho rýchlo riešiť.
2. Pneumatiky
Pneumatiky sú jedinou časťou vášho bicykla, ktorá sa dotýka cesty, takže sú dosť dôležité.
Opotrebenie behúňa
Najzreteľnejším znakom toho, že vaše pneumatiky je potrebné vymeniť, je, keď je behúň opotrebovaný. Väčšina pneumatík má indikátory opotrebovania behúňa, ktoré sú malými gumami v drážkách pneumatiky. Keď je behúň na úrovni týchto ukazovateľov, je čas na nové pneumatiky. Jazda na plešatých pneumatikách je mimoriadne nebezpečná, pretože majú menšiu trakciu, najmä vo vlhkých podmienkach. Je pravdepodobnejšie, že šmykajte a stratíte kontrolu nad bicyklom.
Praskliny
Pravidelne skontrolujte praskliny a hrče. Praskliny sa môžu vyvíjať na bočných stelách alebo na behúňoch pneumatiky, zvyčajne v dôsledku veku, vystavenia prvkom alebo nadmernej inflácii. Bulges sú znakom vnútorného poškodenia pneumatiky. Môžu byť spôsobené zasiahnutím výmolu alebo iného nebezpečenstva na cestách. Pneumatika s trhlinami alebo hrýzkmi je vystavená riziku vyfukovania, takže by ste ju mali nahradiť čo najskôr.
Vibrovanie
Ak počas jazdy cítite vibrácie v riadidlách alebo sedadle, mohlo by to byť príznakom problému s pneumatikami. Dôvodom môže byť pneumatika out - z rovnováhy, ohýbací okraj alebo nerovnomerné opotrebenie pneumatík. Vibračná pneumatika môže spôsobiť, že bicykel je nepohodlný na jazdu a môže tiež ovplyvniť manipuláciu. Nechajte svoje pneumatiky skontrolovať a vyvážiť, a ak je to potrebné, ich vymeňte.
3. Reťaze a reťaze
Reťaz a stropky sú zodpovedné za prenos energie z motora na zadné koleso.
Uvoľnenie reťazca
Reťaz, ktorá je príliš voľná alebo príliš tesná, môže spôsobiť problémy. Mali by ste byť schopní zdvihnúť reťazec asi palec v strede medzi prednými a zadnými uzávermi. Ak je príliš voľný, môže preskočiť zuby na stropoch, ktoré môžu poškodiť reťaz a stropky. Ak je príliš tesný, môže na motor a ďalšie komponenty kladieť ďalšie namáhanie. Môžete upraviť napätie reťazca, ale ak sa opotrebuje za určitým bodom, musíte ho vymeniť.
Nosenie
Skontrolujte, či sú príznaky opotrebenia. Opotrebované šperky budú mať zuby, ktoré sú špicaté alebo závislé. Opotrebované ozubené koleso môže spôsobiť rýchlejšie opotrebovanie reťazca a môže tiež viesť k zlému prenosu energie. Ak si všimnete, že sa vaše sprockety opotrebujú, zvyčajne je dobré nahradiť reťaz a šperky súčasne, aby sa zabezpečila správna prevádzka.
Hluk
Ak budete počuť štrk alebo urážlivý hluk pochádzajúci z oblasti reťazca, mohlo by to byť príznakom voľného alebo opotrebovaného reťazca. Hlučný reťazec môže tiež naznačovať, že nie je správne namazaný. Pravidelné mazanie reťazca môže pomôcť zabrániť opotrebeniu, ale ak hluk pretrváva, môže nastať čas na výmenu.
4. Filtre
Motobike majú rôzne typy filtrov, ako sú vzduchové filtre a ropné filtre, a všetky hrajú dôležité úlohy.
Vzduchový filter
Vzduchový filter zabraňuje vstupu do motora nečistoty a zvyšky. Ak sa upchá, obmedzuje tok vzduchu na motor, ktorý môže znížiť výkon a palivovú účinnosť. Zvyčajne môžete zistiť, či vzduchový filter potrebuje vymeniť, ak vyzerá špinavá alebo či všimnete zníženie energie pri zrýchlení. Špinavý vzduchový filter môže tiež spôsobiť, že motor bude zbohatnúť, čo znamená, že používa viac paliva, ako by mal.
Ropný filter
Olejový filter odstraňuje kontaminanty z motorového oleja. Postupom času sa môže upchať špinou, kovovými časticami a inými troskami. Ak je olejový filter upchatý, olej nemôže voľne prúdiť motorom, čo môže viesť k zlému mazaniu a zvýšenému opotrebeniu komponentov motora. Mali by ste zmeniť olejový filter podľa odporúčaní výrobcu, ale ak si všimnete pokles tlaku oleja alebo podivné zvuky prichádzajúci z motora, mohlo by to byť znamenie, že olejový filter je potrebné vymeniť.
5. Skrutky a skrutky
Skrutky a skrutky sa môžu javiť ako malé časti, ale sú nevyhnutné na to, aby si všetko držia pohromade na vašej motorke.
Voľné skrutky
Ak si všimnete, že skrutka alebo skrutka je voľná, je dôležité ju čo najskôr utiahnuť. Voľná skrutka môže spôsobiť vibráciu a pohybovanie častí, čo môže viesť k poškodeniu. Niekedy môže voľná skrutka dokonca vypadnúť úplne, čo môže byť nebezpečné. Napríklad, ak skrutka drží kritickú časť ako brzdový strmeň alebo ovládací riadok riadidla, môže to ovplyvniť vašu schopnosť ovládať bicykel.
Odizolované vlákna
Ak sa pokúsite utiahnuť skrutku a závity sa iba otáčajú bez uchopenia, znamená to, že závity sú zbavené. To sa môže stať, ak sa skrutka skončila - utiahnutá alebo ak bola pri inštalácii krížová. Skrutka so stripovanými závitmi sa nedrží správne a budete ju musieť vymeniť. Nájdete veľký výber skrutiek, napríkladPhillips panvice hlavy SEMS skrutka,Skrutka s vlastným poklepaním z nehrdzavejúcej oceleaSkrutku M6*14 pre svorku klietkyna našej webovej stránke.
Hrdza
Motobike sú vystavené prvkom a skrutky a skrutky môžu časom hrdzaviť a korodovať. Rust môže oslabiť skrutku a zvýšiť pravdepodobnosť zlomenia. Ak vidíte hrdzu na skrutke alebo skrutke, je dobré ju nahradiť, najmä ak je to kritická časť.
Takže tam to máte, ľudia! Toto sú niektoré z hlavných príznakov, ktoré potrebuje na výmenu motocyklovej časti. Ako dodávateľ v častiach pre motorku som tu, aby som vám pomohol udržať váš bicykel v hornom tvare. Ak si všimnete niektorý z týchto príznakov, neváhajte sa osloviť a porozprávajte sa s nami o tom, ako získať správne časti pre vašu jazdu. Máme širokú škálu vysoko kvalitných častí motocyklov, ktoré vyhovujú vašim potrebám. Či už sú to brzdy, pneumatiky, reťaze, filtre alebo skrutky, máme vás zakryté. Poďme znova hladko bežať na bicykli!
Odkazy
- Príručky na údržbu motocyklov od rôznych výrobcov
- Osobné skúsenosti a znalosti z rokov v priemysle motorových dielov