1. Najskôr odstráňte kal z povrchu zlomeného zvaru hlavy zvaru, aby bol stred zábradlia sekcie mŕtvy, a potom elektrickou vŕtačkou o priemere 6 - 8 mm vrták v strede otvoru vrtnej tyče sekcie. , dávajte pozor na otvor, ktorý musíte prevŕtať. Po vŕtaní otvorom vyberte malú vrtnú korunku, vymeňte vrták s priemerom 16 mm, pokračujte v rozširovaní otvoru zlomenej skrutky a prevŕtajte ju.
2. Vezmite elektródu s priemerom menším ako 3,2 mm pomocou malého a stredného prúdu v otvore zlomenej skrutky z vnútornej strany na vonkajšiu stranu povrchovej úpravy, aby ste odstránili celú dĺžku polovice skrutky. Pri začatí navárania by oblúk nemal byť príliš dlhý, aby nedošlo k spáleniu vonkajšej steny zlomenej skrutky. Po naváraní na hornú plochu zlomenej skrutky sa pokračuje vo zváraní 1 valcov s priemerom 14 - 16 mm a 8 - 10 mm.
3. Po zváraní povrchovej vrstvy kladivom čelný povrch kladivom spôsobte, že zlomená skrutka hlavy bude vibrovať pozdĺž svojej osi. Pretože teplo generované predchádzajúcim oblúkom a následným ochladením, spojené s vibráciami v tomto okamihu, môže spôsobiť uvoľnenie medzi zlomnou skrutkou a závitom tela.
4. Opatrne sledujte objímku matice M18 na povrchovej stigme a zvarte ich, keď zistí, že zo zlomeniny uniká stopa hrdze.
5. Po zváraní mierne chladného a horúceho pomocou puzdra slivového kľúča na matici sa môže krútenie vľavo a vpravo krútiť tiež dozadu a dopredu pomocou malého konca matice s príklepom, aby sa zlomená skrutka mohla odstrániť. 6. Po odstránení zlomenej skrutky pomocou príslušných kohútikov spracujte drôtovú sponu vo vnútri stojanu, aby ste z otvoru odstránili hrdzu a iné zvyšky.