štrbinaskrutkové pohony majú jednu vodorovnú priehlbinu (štrbina) v hlave upevňovacieho prvku a je poháňaný&"spoločnou čepeľou GG"; alebo plochéskrutkovač, Táto forma bola prvým typom skrutkového pohonu, ktorý sa vyvinul, a po stáročia to bolo najjednoduchšie a najlacnejšie. Okrem toho je jedinečná v porovnaní s inými bežnými pohonmi, pretože je jednoduchá výroba hlavy štrbiny a vďaka možnosti ovládania jednoduchým ručným náradím.štrbinová skrutkasa bežne vyskytuje v existujúcich výrobkoch a zariadeniach, spolu s jednoduchým použitímtesárstvopracovať av aplikáciách, kde je minimálnakrútiaci momentje potrebné. Drážkové skrutky sa používajú aj na reštaurovanie starožitného nábytku, vozidiel a zariadení.
Tento dizajn však nie je vhodný na inštaláciu doelektrické náradie, vzhľadom na to, že vodič pohonu často vykĺzne zo slotu; to často spôsobuje poškodenie skrutky a okolitého materiálu. Pre tento dôvod,cruciform drážkamispolu s pohonmi nahradilislot slotv mnohých aplikáciách. Nástroj používaný na pohon slotu sa nazýva abežná čepeľ,plochého,slot-hlava,plochý hrot[3]alebo-S plochou hlavou/ flathead[4]skrutkovač.duté pozemnéskrutkovač je menej pravdepodobnévysunúť(nechajte štrbinu v dôsledku pretočenia krútiaceho momentu na axiálnu silu - podobnú tomu, s ktorou sa stretnete pri pohone Phillips, ale záleží iba na čepeli vodiča), takže môžete vyvinúť väčší krútiaci moment bez poškodenia hlavy skrutky. Ploché bižutérie' s skrutkovače a tipy uvedené v1⁄4- Pohonné súpravy s uhlopriečkou alebo 6,4 mm sú vo všeobecnosti duté. Všimnite si, že práve tento typ sekáča umožňuje 9 veľkostiam skrutkovačov poháňať 24 rôznych veľkostí skrutiek so štrbinami, s nevýhodami, že sa nehodia tak tesne, ako by to bolo pri skrutkovačoch s dutou zemou, a zvyšuje sa tak možnosť poškodenia upevňovacieho prvku alebo okolitej oblasti.
K dispozícii je prinajmenšom jeden mechanický spôsob dočasného držania skrutky so štrbinou so zodpovedajúcim skrutkovačom, rýchloupínacieho skrutkovača Quick-Wedge, ktorý bol prvýkrát vyrobený spoločnosťou Kedman Company v 50. rokoch 20. storočia.[5]
Spojovacie prvky Dzus, ktoré namiesto telesa so závitom majú telo telesa zámky, použite drážku.