S cieľom zvýšiť dopyt by vláda zvýšila štátnu prémiu pre spotrebiteľov, ktorí kupujú elektrické autá, na 7 000 eur zo 6 000 eur. Okrem toho plán šrotovného, ktorý sa bude realizovať od 1. júna, ponúkne motoristom stimul vo výške 5 000 EUR, aby ich povzbudili, aby nahradili svoje vozidlá hybridnými alebo elektrickými.
Na ďalšiu podporu pridanej hodnoty tohto odvetvia prezident tiež predstavil investičný fond vo výške 600 miliónov eur "na podporu inovácií, výskumu a vývoja vo francúzskom automobilovom priemysle v súlade s našimi hlavnými technologickými osami pre vozidlo budúcnosti".
V tejto súvislosti prezident oznámil, že Renault sa pripojí k PSA a ropnému gigantu Total v podniku na výrobu batérií pre elektrické a hybridné vozidlá.
"Je to obranný plán, plán suverenity pre automobilový priemysel, ktorého cieľom je premiestniť aktivity. Je to naozaj plán pre budúcnosť automobilov 21. storočia," povedal prezident.
V polovici marca Francúzsko zaviedlo prísne pravidlá, aby zabránilo šíreniu ochorenia COVID-19, a prísne obmedzenia pohybu ľudí negatívne ovplyvnili miestny dopyt.
Približne 400 000 vozidiel zostalo nepredaných, zatiaľ čo 250 000 pracovníkov v tomto sektore bolo umiestnených do systému čiastočnej nezamestnanosti, poznamenal Macron.
Predaj francúzskych automobilových značiek sa v apríli znížil o 84,2 %, vyplýva z údajov, ktoré začiatkom tohto mesiaca zverejnil Výbor pre výrobcov automobilov (CCFA).
PSA, ktorá je najväčším výrobcom automobilov v krajine, zaznamenala pokles predaja o 84,4 % na 10 098 kusov, zatiaľ čo Renault, druhý najväčší výrobca automobilov v krajine, predal 7 148 kusov, čo je prudký pokles oproti 44 348 vozidlám predaným v apríli 2019.